Und zwar einen Anführer in der Toyota-Modellpalette. Das wird ab dem Frühjahr 2021 der neue Toyota Highlander sein.
Größe, Technik, Leistung, Ausstattung, Sitzplätze…..die Liste der Superlativen ließe sich noch ein gutes Stück in die Länge ziehen. Man könnte auch sagen, stellen sie sich das Beste von Toyota vor und legen sie dann noch ein Schäuflein darauf. Dann sind sie schon recht gut bei dem, was der Highlander so alles kann. Darüber hinaus, wenn wir den Blick etwas in die Ferne schweifen lassen, setzen die Japaner im Vergleich zur Konkurrenz, auch beim Highlander auf ihren hochmodernen Vollhybridantrieb. 
Das öffnet für viele Interessenten neue Türen, den praktisch alle SUV-Giganten setzen bei der Teilelektrifizierung auf Plug-in Hybride. Was bekanntlich nur bei einer eigenen Lademöglichkeit zuhause und/oder am Arbeitsplatz Sinn macht. Die vierte Vollhybrid-Generation im Highlander vereint einen 2,5 Liter großer Vierzylinder-Benziner mit zwei Elektromotoren. Das bringt nicht nur eine beachtliche Systemleistung von 248 PS mit sich, sondern auch Allradantrieb. In Sachen Fahrleistungen werden für den Sprint von 0 auf 100 km/h 8,3 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h ausgerufen. 
Man muss aber kein Wahrsager sein um zu erahnen, dass der Highlander seine größten Stärken im komfortablen und tiefenentspannten Gleiten haben wird. Dafür sorgen schon seine schieren Ausmaße mit Platz für sieben Personen und bis zu 1.909 Liter Kofferraumvolumen. In Sachen Design geht Toyota quasi einen entspannten Weg. Der Highlander darf via muskulös ausgeformter Radläufe und Kotflügelverbreiterungen ruhig zu seiner Größe stehen. Die sich nach hinten verjüngende Dachpartie mit der leicht absinkenden oberen Fensterkante sowie den schwarz abgesetzten A-, B- und C-Säulen fungieren dagegen als Schlankmacher. 
Toyota bietet den neuen Highlander Hybrid in drei Ausstattungslinien an. Bereits die Einstiegsversion Active zeichnet sich ab Werk durch ein überaus umfangreiches Angebot aus. Neben 18-Zoll-Leichtmetallrädern und Bi-LED-Scheinwerfern mit LED-Lichtsignatur zählen hierzu auch die 3-Zonen-Klimaautomatik, ein acht Zoll großes Multimedia-Display inklusive Toyota Touch und der jüngsten Generation des Multimedia-Audiosystems. Hinzu kommen das sieben Zoll große Multi-Info-Display in der Instrumententafel und das Smart-Key-System. 
Die mittlere Ausstattungsversion heißt Style, sie inkludiert coole Features wie 20 Zoll Reifen, elektrische Ledersitze und vieles mehr. Sich vollends dem Luxus hingeben lässt sich in der Top-Version VIP, da spielt es dann auch Stückerl wie großes Head-up Display, Soundsystem und klimatisierte Sitze. In allen Modellen ist das Toyota Safety-Sense System an Bord, quasi ein best of Assistenzsysteme. Fußgänger, Radfahrer, Gegenverkehr, Querverkehr….auf alles und jeden hat der Toyota Highlander ein Auge.
