Vom Golf-Jäger zum Golf-Schläger.
Nicht nur die Schreibweise des Modellnamens wurde vereinfacht – Kia verbesserte die dritte Generation des Ceed in vielen Bereichen. Wir hatten jetzt die 136 PS starke Diesel-Variante des Kia Ceed…
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Volkswagen
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Der neue Polf GTI
Größer, schneller, stärker! Beim VW Polo GTI von evolutionärem Wachstum zu sprechen ist schwer untertrieben. Während sich der Golf GTI mit seiner Entwicklung vom ehemals 110 PS (halb-)starken Kleinwagen hinauf…
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VW enthauptet den T-Roc
Volkswagen will den T-Roc auch als Cabriolet bauen. Das SUV-Cabrio soll ab 2020 in Osnabrück vom Band laufen. Das Unternehmen investiert dafür mehr als 80 Millionen Euro in den ehemaligen…
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Eye of the Tiger
Wenn heutzutage ein Hersteller sein neuestes SUV auf den Markt bringt, ist das keine große Sache mehr. Beim VW T-Roc ist alles anders. Alleine dieser Name, T-Roc. Ein steinefressender Urzeitjäger…
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Wir spielen Mini-Golf.
Der VW Polo ist sowas wie das Urmeter im Kleinwagen-Segment. Und dieses Urmeter ist in den letzten 42 Jahren um einen satten halben Meter gewachsen. Die sechste Generation ist also…
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Wieviel Fahrfreude macht der neue E-Golf?
Volkswagen brachte heuer die nächste Modellgeneration des E-Golf auf den Markt. Neben der optischen Angleichung an den aktuellen Golf wurde auch die Technik einem Update unterzogen. Der Energiegehalt der Lithiumionen-Batterie…
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Warmes Semmerl
Jedem schmeckt es, jeder kennt es, es ist vielschichtig verwendbar und es verkauft sich von selber. Wie der VW Tiguan. Nur ganz so günstig ist er nicht. Schlappe EUR 50.085,00…
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Parade-Bulli
In den letzten Jahren lieferte uns VW immer wieder nette Bus-Variationen für die Zukunft. Diesesmal ist die Studie wirklich toll gelungen, zitiert sie den Ur-Bulli auf moderne unpeinliche Weise. I.D.…
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