Audi Q4 e-tron: Der Stromkönig
Die Frage, ob Hersteller es schaffen, ihre Werte und Stärken in das Zeitalter der E-Mobilität zu hieven, beweist Audi mit dem Q4 e-tron recht eindeutig. Was soll man sagen, der…
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Elektroauto
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Citroën ë-C4: Eine Klasse für sich
Ordnung muss sein, die Zuordnung des Citroën C4 in die Kompaktklasse ist schon okay. Auch wenn er mit ihr nur am Rande zu tun hat. Dass die Franzosen in Sachen Design…
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Mach-E GT von Ford: Einmal kurz Luft holen
In 4,4 Sekunden sprintet der Mach-E GT von 0 auf 100 km/h. Auch anderweitig mag einem der Top-Mustang recht rasch ans Herz wachsen. Mittlerweile haben wir schon etwas Erfahrung mit…
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Ford Mustang Mach-E: Alles außer-gewöhnlich
Für seinen Einstieg in die E-Mobilität bedient sich Ford der hauseigenen Ikone und hat darum herum ein beeindruckendes Elektroauto gebaut. Den Mustang Mach-E. Die Idee, den nicht gerade sorgsam mit…
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Polestar 2: Toni Polestar
Ähnlich wie unsere Stürmerlegende verfügt der Polestar 2 über einen überschaubaren Aktionsradius, überzeugt aber mit hohem Zug zum Tor. Man kann von der Elektromobilität halten was man will. Fix ist,…
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CUPRA Born: Willkommen in der Familie
Die noch junge spanische Sportmarke CUPRA macht mit dem neuen Born einen markanten Schritt in die Breite. Bildlich gesprochen. Wir sind noch immer im ersten Jahr der Emanzipation der Marke…
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Cupra Born: A star is Born
Es wurde viel geredet, viel geschrieben und noch mehr Bilder wurden gepostet. Jetzt ist der CUPRA Born endlich auch bestellbar. Er ist damit das erste vollelektrische CUPRA Modell. Von insgesamt…
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Ford Kuga FHEV: Größter gemeinsamer Nenner
Es war bis jetzt schon schwierig ein Argument gegen den Ford Kuga zu finden. Der Vollhybride FHEV macht das Ganze schon beinahe unmöglich. Motorisch ist der Kuga extrem breit aufgestellt.…
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