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2021
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Audi Q4 e-tron: Der Stromkönig
Die Frage, ob Hersteller es schaffen, ihre Werte und Stärken in das Zeitalter der E-Mobilität zu hieven, beweist Audi mit dem Q4 e-tron recht eindeutig. Was soll man sagen, der…
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Peugeot 508 SW PSE: Ein Bär von Löwe
Im exklusiven Club der sportlichen Mittelklasse gibt es einen neuen Mitstreiter. Muss sich die etablierte Konkurrenz etwa warm anziehen? Ja doch, eine leicht gefütterte Jacke kann nicht schaden. Freilich stellt…
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VW Polo: Eine Sorge weniger
Während die ID-Familie dem Golf zusehends die Kunden streitig macht, ist und bleibt der Polo in der Hinsicht auch mittelfristig auf der sicheren Seite. Zwar gibt es auch schon konkrete Pläne…
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Hyundai Bayon: Hier und jetzt
Mit dem Ioniq 5 hat Hyundai die Zukunft im Programm. Für die Gegenwart haben die Koreaner sich aber auch etwas einfallen lassen. Eh klar handelt es sich beim Bayon um…
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Kia Ceed: Die neue Mitte
Kaum hat man sich an die aktuelle Generation des Kia Ceed gewöhnt, locken die niemals untätigen Koreaner mit einem neuen Antrieb. Wie könnte es anders sein geht es vor allem…
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Ford Explorer: Adam Riese
Der Ford Explorer bietet endlos viel Platz, als Antrieb einen starken Plug-in-Hybriden und Vollausstattung zu einem selbstbewussten Preis. Zurecht? Über fünf Meter lang, mehr als zwei Tonnen schwer, Platz für…
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Toyota Highlander: Nichts ist unmöglich
Der einstige Werbeslogan der Japaner kommt der Realität durch das neue Big-Size-SUV „Highlander“ wieder einem sprichwörtlich großen Schritt näher. Der Gedanke, Toyota sei kein Komplettanbieter, war uns gänzlich fremd. Ist…
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MG EHS: Start-Ziel-Erfolg
Die britische Traditionsmarke MG feiert ein Revival. Das Plug-in-Hybrid SUV EHS räumt dabei etwaige Vorbehalte ziemlich souverän aus dem Weg. Die Wiederauferstehung von Morris Garages ist der chinesischen SAIC-Gruppe zu…
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