Opel Corsa-e: Kein Fehler im System
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austrianblogger
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Seat Tarraco eHybrid: Der Bio-Tarraco
Nicht alles, was sich „Bio“ auf die Fahnen heftet, ist tatsächlich Bio. Beim Seat Tarraco eHybrid darf man selber darüber entscheiden. Ist ja auch einmal ganz angenehm. Sich keine Gedanken…
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Citroën C5 Aircross Hybrid: Gegen den Strom
Als Plug-in Hybrid Variante hat der Franzose sehr wohl Verwendung für Strom. Nur als Ganzes fährt der Citroen C5 Aircross Hybrid gegen den Selbigen. Die Teilelektrifizierung geht mittlerweile durch alle Segmente.…
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BMW M4 Competition: Die Kunst der Stunde
Es dürfte nicht von der Hand zu weisen sein, dass eine gewisse Sehnsucht nach der Leichtigkeit des Seins herrscht. Erfüllung bietet der BMW M4 Competition. Dabei denken wir gar nicht…
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Kia Sorento: Gelungener Bluff
Der Kia Sorento macht mit Vollausstattung und toller Verarbeitung einen auf Premium. Erst der Blick auf den Preis offenbart, das stimmt so nicht ganz. Damit der Bluff auch funktioniert ist es…
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Peugeot e-2008: Gewusst wie
Der Peugeot e-2008 ist ein reizvoller und mit viel Potential gesegneter Stromer. Es gilt lediglich etwas auf sein Einsatzgebiet zu achten. Fragen sie zehn PassantInnen nach dem perfekten Elektroauto, sie werden…
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Opel Crossland: Einer für Alles
Um auf die meisten Fragen des automobilen Alltages die richtige Antwort zu haben bietet sich der Opel Crossland an. Erst recht nach dem neuesten Facelift. Das darf man durchaus wörtlich nehmen,…
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Hyundai Tucson: Eine Front zieht auf
Gemeint ist weder Warm- noch Kaltfront, sondern das Gesicht des neuen Hyundai Tucson. Besonders von vorne sieht er aus wie sonst kein SUV vor ihm. „Parametrische Dynamik“ nennt Hyundai das Außendesign…
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