Nach der Vorstellung des neuen Octavias Ende letzten Jahres folgt mit dem Scout nun die beliebte Offroadversion.
Der neue Octavia Scout kommt neben zahlreichen Offroad-Features auf Wunsch auch mit Frontantrieb. Der Skoda Bestseller liegt um 15 Millimeter höher als der Octavia in der Standardausführung und besticht vor allem durch Praktikabilität. So kann der Scout in der Topmotorisierung Anhänger bis zu zwei Tonnen ziehen und mit einem Kofferraumvolumen von 640 Litern ist er erneut Klassenprimus. 
Doch der neue Octavia Scout ist mehr als nur ein Zugpferd. Bis zu 19 Zoll große Felgen und optional erhältliche Matrix LED Scheinwerfer unterstreichen das frische Design des gut 4,7 Meter langen Skoda Kombis. Im Innenraum sorgen Chromakzente und ein 10 Zoll großes Touchdisplay für Oberklassen Flair. 
Dass der Scout auch auf unbefestigten Straßen zu Hause ist, zeigen robuste Applikationen im Exterieur. Unterfahrschutz, Kunststoffverkleidung der Radhäuser und Seitenschweller schützen die Karosserie und heben die Geländetauglichkeit des Tschechen hervor. 
Skoda bietet den Octavia Scout sowohl mit Vorderrad als auch mit Allradantrieb an. Der Kunde hat die Wahl zwischen drei Dieselmotoren mit einer Leistung von 115 bis 200 PS und zwei Benzinern mit 150 beziehungsweise 190 Pferdestärken. Die stärkeren Motoren sind an ein 7-Gang-DSG gekoppelt, hingegen die Einstiegsmotorisierungen auch als 6-Gang Handschalter erhältlich sind.
