Das für viele beste Auto der Welt macht mit dem Plug-in-Hybriden S 580 e einen wichtigen Schritt in die eigene Zukunft.
Die Welt der S-Klasse wird damit bunter als je zuvor, zumindest motorisch. Ansonsten bleibt der Luxusliner natürlich so gediegen wie sich das gehört. Neben der schon in den Startlöchern stehenden vollelektrischen Version komplettiert nun eben der S 580 e das Antriebsangebot. Wie zu erwarten gibt es Luxus und Leistung satt, aber auch eine beeindruckende elektrische Reichweite von über 100 Kilometern laut WLTP.
Mit einer elektrischen Antriebsleistung von 150 PS kann der S 580 e in vielen Fällen ohne Einsatz des Verbrennungsmotors unterwegs sein. Die Basis des Hybridantriebs ist der Sechszylinder-Reihenmotor 367 PS. Die hohe Leistungsdichte des Hybridtriebkopfs wird mithilfe einer permanenterregten Innenläufer-Synchronmaschine erreicht. Das maximale Drehmoment der E-Maschine von 480 Newtonmetern ist ab der ersten Motorumdrehung bereit und bewirkt eine hohe Agilität beim Anfahren und ein dynamisches Fahrverhalten. In Summe beträgt das maximale Drehmoment 750 Newtonmeter, in 5,2 Sekunden säuselt die S-Klasse von 0 auf 100 km/h.
Die Anordnung der Batterie im Fahrzeug bringt gemessen am Vorgänger Vorteile im Alltag: Der Gepäckraum besitzt keine Stufe mehr und bietet eine Durchlademöglichkeit. Zusätzlich ist das Laderaum-Paket bei allen S-Klasse Limousinen serienmäßig und erleichtert das Beladen. Mit Hands-Free Access lässt sich der Kofferraum per Kickbewegung unter der Heckschürze bequem öffnen. Dank der Durchlademöglichkeit finden sperrige Gegenstände wie Ski Platz. Die Fernschließung des Kofferraumdeckels funktioniert komfortabel per Tastendruck.
Für das dreiphasige Laden am Wechselstromnetz ist serienmäßig ein 11-kW-Ladegerät an Bord, für das Schnellladen mit Gleichstrom ein 60-kW-DC-Lader verfügbar. Selbst bei entleerter Batterie ist damit eine volle Aufladung in rund 30 Minuten realisierbar.
Der Plug-in-Hybrid ist mit kurzem und langem Radstand bestellbar, die Preise starten bei EUR 123.736,00.
