Der Trend hin zu schnittigen SUV-Coupés ist unübersehbar. Höchste Zeit also, dass VW hier Farbe bekennt.
Noch ist die Geschichte eher eine Angelegenheit eine Sache der Premiumanbieter, doch mit dem Renault Arkana geht das Angebot der unpraktischeren, zweifelsohne aber attraktiveren SUV-Coupés in die Breite. Volkswagen ist für seine Verhältnisse richtig bald dran, wobei man sagen muss, noch wird der Taigo nicht zum Verkauf angeboten. Aber so ein kleiner Appetizer kann ja auch nicht schaden, von dem her startet VW mit seiner Werbetrommel.
Der frontgetriebene Taigo begeistert mit trendigem Crossover-Bodystyle, erhöhter Sitzposition, wegweisender Konnektivität und uneingeschränkter Alltagstauglichkeit. Das Heck des Fünfsitzers fällt im Stil eines Coupés schräg nach hinten ab, ohne die Kopffreiheit im Fond einzuschränken. Damit erweitert Volkswagen das Portfolio der auf dem Modularen Querbaukasten aufbauenden kompakten Modelle Polo und T-Cross um eine dritte Karosserievariante.
Der Fokus des neuen Taigo liegt auf Design, Individualität und Emotion. Serienmäßig ausgestattet mit Voll-LED-Scheinwerfern, volldigitalem Cockpit und Infotainmentsystemen der jüngsten Generation etabliert das knapp 4,26 Meter lange SUV-Coupé hohe Technologie-Standards in seiner Klasse. Die expressive Karosserieform bringt die besten Voraussetzungen mit, um neue, überwiegend junge und jung gebliebene Käuferschichten für Volkswagen zu begeistern. Auffällig ist vor allem die coupéhafte Silhouette mit der stark nach vorn geneigten C-Säule. Inspiriert von SUV-Coupés aus höheren Fahrzeugklassen, macht sie den Taigo einzigartig in seinem Segment.
Innen punktet der Taigo serienmäßig mit modernen Bedienelementen. Features wie Zugriff auf Streaming-Dienste, eine natürliche Sprachsteuerung und eine cloudbasierte Personalisierung ermöglichen je nach Ausstattung die Nutzung aller Dienste. Auch in puncto Fahrerassistenz zeigt das neue SUV-Coupé eine große Nähe zu den Volkswagen der höheren Segmente. Serienmäßig ist jeder Taigo mit Assistenzsystemen wie dem „Front Assist“ inklusive City-Notbremsfunktion und dem Spurhalteassistenten „Lane Assist“ ausgestattet. Auf Wunsch ist der „IQ.DRIVE Travel Assist“ an Bord und ermöglicht so das teilautomatisierte Fahren.
