Drei Jahre nach der Veröffentlichung des LC Coupés bringt Lexus nun, pünktlich zum Sommer, die offene Version des Flaggschiff-Coupés heraus.
Das LC Cabriolet positioniert sich als Gran Turismo, wodurch weder Fahrspaß noch Luxus zu kurz kommen. Glücklicherweise kommt auch das LC Cabrio ohne künstliche Beatmung aus und in Kombination mit der bewährten 10- Stufenautomatik sind kraftvoller Vortrieb und ein geschmeidiges Fahrerlebnis vorprogrammiert. 464 PS treiben das rund zwei Tonnen schwere V8 Cabriolet aus dem Stand in 4,6 Sekunden auf Landstraßentempo und erst bei 270 Stundenkilometer ist Schluss.
Das emotionale und extrovertierte Exterieur aus dem LC wird auch in der offenen Version nicht verfälscht, denn das vierlagige Stoffverdeck fügt sich nahezu perfekt in die Silhouette des Fahrzeugs ein. Das Dach lässt sich in 16 Sekunden öffnen und verschwindet in 15 Sekunden im Heck des 1,92 Meter breiten und 4,76 Meter langen Luxus-Japaners.
Um das Fahren bei offenem Verdeck so angenehm wie möglich zu gestalten, hat Lexus tief in die Trickkiste gegriffen. Ein aktiver Soundgenerator passt sich den Fahrtbedienungen an und versorgt die Insassen zu jeder Zeit mit gepflegtem V8 Sound, auch wenn es bei offener Fahrt im Innenraum etwas lauter wird.
Des Weiteren führt Lexus im LC Cabriolet den „Klima Concierge“ ein. Dieses intelligente System analysiert permanent alle Parameter im Auto und stimmt so alles von Klimaanlage bis Lenkradheizung ab, um auch bei offenem Verdeck optimalen Komfort zu bieten und Windströme auszugleichen. Außerdem lassen sich Luftströme um bis zu zwei Drittel reduzieren, wenn der Kunde das optionale Windschott wählt, welches sich hinter den Fahrersitzen befindet.
