Eines der unterhaltsamsten Autos der Gegenwart erhält ein umfassendes up-date. Sinn und Zweck des Ganzen? Noch mehr Unterhaltung.
Die neue Generation präsentiert sich mit verschärften Design, einem neu entwickelten „nassen“ Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe sowie neuer erweiterter
Fahrerassistenz- und Sicherheitsfunktionen. Eine Vielzahl neuer Funktionen und adaptierter Leistungskennzahlen machen den neuen i30 zu einem renntauglichen Alltagssportwagen. Der Neue soll (und wird, soviel ist sicher) auf dem Erfolg des Vorgängers aufbauen, von dem immerhin 25.000 Einheiten verkauft wurden.
Das neue Design findet sich vor allem im akzentuierten 3D-Muster des Kühlergrills.
Eine frische und schlankere Scheinwerfergrafik mit LED-Technologie und neue V-förmige LEDTagfahrlichter vervollständigen das sportliche Front-Design. Das Heck des N mit großem Heckspoiler und markantem dreieckigen Bremslicht ist nicht nur ein Designelement, sondern sorgt für Abtrieb und hervorragende Balance, während die Heckleuchten ebenfalls aktualisiert wurden und eine neue LED-Signatur aufweisen. Die zwei Endrohre der Sportauspuffanlage, eingebettet im unteren Stoßstangendiffusor, runden das Bild des Hochleistungssportlers i30 N ab.
Die Version mit 280 PS enthält eine Reihe von Upgrades, einschließlich der neuen, in Leichtbau gefertigten 19-Zoll-Leichtmetallräder im Fünf-Doppelspeichen Design. Die Gewichtsreduktion beläuft sich auf 14,4 kg, das dunkelgraue, matte Finish bildet einen gelungenen Kontrast zu den roten Bremssätteln mit integriertem N-Logo. Darüber hinaus wurden auch Hochleistungsreifen von Pirelli (P-Zero) aufgezogen, die speziell für den i30 N entwickelt wurden.
Erstmalig kann der neue i30 N optional mit N Performance Sitzen ausgestattet werden. Diese sind 2,2 kg leichter als die serienmäßigen Sportsitze, bieten einen hervorragende Seitenhalt und sind mit hochwertigem Leder und Alcantara bezogen. Der neue i30 N mit 2.0-Liter-Turbomotor ist entweder mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder erstmalig mit einem 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Bei leichtem Kraftzuwachs wurde auch das maximale Drehmoment leicht angehoben, man darf sich auf sehr feine Fahrleistungen freuen.
Neue Schaltfunktionen und mehrere Fahrmodi komplettieren den Sportwagen i30 N.
Eine Overboost-Funktion ermöglicht kurzfristig mehr Leistung, das N Track Sense System erkennt vorliegendes Straßenbedingungen, während das N Grin Control System ein hohes Maß an individuellen Einstellungen ermöglicht. Das ist auch „Eco“ dabei, damit das auch gesagt ist. Der neue Hyundai i30 N wird im 1. Quartal 2021 in Österreich erhältlich sein.
