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Audi Q2: Die Zeit ist reif

  • 10. Oktober 2020
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Der Bestseller Q2 ist nach vier Jahren reif für eine große kleine Auffrischung. Auf dass sein Erfolgslauf ungebrochen weitergehen mag. Und auch wird.

Das Exterieurdesign wirkt sportlich-gestreckt und kraftvoll zugleich, es hat Ecken und Kanten, die den Auftritt noch selbstbewusster machen. Der Kompakt-SUV misst 4,21 Meter in der Länge, 17 Millimeter mehr als bisher. Die Audi-Designer haben das Motiv des Polygons, das bereits die Front und die Schulterlinie prägte, jetzt auch auf das Heck übertragen: Der Stoßfänger integriert einen kantig gezeichneten Diffusoreinsatz mit großen Fünfecken auf beiden Seiten. Die Front ist ebenfalls modifiziert, die Flächen unter den Scheinwerfern sind prägnanter ausgeformt. Auch die großen angedeuteten Lufteinlässe wirken noch expressiver.
Neben der Basisversion stellt Audi die Exterieur-Ausstattungslinien advanced und S line zur Wahl. Als Ergänzung gibt es das Optikpaket schwarz in zwei Versionen sowie das exklusive Stylepaket Carbon. Schon serienmäßig leuchtet der überarbeitete Q2 die Straße mit LED-Scheinwerfern aus, auf Wunsch montiert Audi die neuen Matrix LED-Scheinwerfer. Bei den Heckleuchten stellt Audi eine Ausführung in LED-Technik zur Wahl. Wenn die Matrix LED-Scheinwerfer an Bord sind, kommt das dynamische Blinklicht dazu.
Der Kompakt-SUV startet mit einem 1.5 TSI Benziner, noch im Laufe des Jahres erweitert ein 1.0 TFSI und ein 2.0 TDI die Palette. Der 1.0 TFSI fährt grundsätzlich mit einem manuellen Sechsganggetriebe und Frontantrieb vom Band. Für den 1.5 TFSI gibt es die Siebengang S tronic optional, beim 2.0 TDI ist sie Serie. Zudem rüstet Audi das Dieselmodell optional mit dem Allradantrieb quattro aus. Seine Lamellenkupplung, die das Motormoment bei Bedarf stufenlos auf die Hinterräder leitet, gehört einer neuen Generation an.
Der geräumige Innenraum des Audi Q2 bietet fünf Passagieren Platz, der Gepäckraum fasst 405 Liter Volumen beziehungsweise1.050 Liter nach Umklappen der Rücksitzlehnen. Das Interieurdesign des kompakten SUV setzt die straffe Formensprache des Exterieurs fort. Die runden Luftausströmer im Jet-Design und der Schaltknauf beziehungsweise der Wählhebel der S tronic präsentieren sich leicht retuschiert. Im Bereich Anzeigen und Infotainment ist das Angebot im Q2 jeweils dreistufig aufgebaut, an der Spitze steht das Audi virtual cockpit mit 12,3 Zoll Diagonale das MMI Navigation plus

Zu der recht sportlich angehauchten Serienausstattung gehört die Progressivlenkung, die immer direkter arbeitet, je weiter der Fahrer das Lenkrad einschlägt. Im Dynamikpaket gibt es weitere Bausteine: ein Sportfahrwerk, das die Karosserie 10 Millimeter tiefer legt (Serie bei der S line), rot lackierte Bremssättel, einen Soundaktor für den Motor und das – auch einzeln erhältliche – Fahrdynamiksystem Audi drive select. Der Audi Q2 ist in bestellbar,  die Preise beginnen bei 29.470 Euro. Zur Markteinführung legt Audi ein exklusiv ausgestattetes Sondermodell mit der Bezeichnung „edition one“ auf.

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