Bis 2050 möchte Mazda gerne völlig CO2-neutral sein. Einen kleinen, aber beachtlichen Schritt dorthin markiert der Mazda2 Hybrid.
Der Mazda2 Hybrid ist ein Vollhybrid und damit ziemlich einzigartig in der sonst eh recht bunten Modellpalette der Japaner. Der 2er leistet 116 PS, kombiniert dabei Kräfte eines Dreizylinder-Benziners mit einem Elektromotor. Beim Anfahren ist das Fahrzeug dabei rein elektrisch und damit emissionsfrei unterwegs. Im normalen Fahrbetrieb wird die Leistungsverteilung zwischen Benzin- und Elektroantrieb angepasst, um damit eine optimale Leistung und die bestmögliche Kraftstoffeffizienz zu erzielen.
Für zusätzliches Sparpotenzial sorgt die Rückgewinnung und Speicherung von Bremsenergie in der Hochleistungsbatterie. Der Ladezustand der Batterie wird dabei über einen vom Motor angetriebenen Generator überwacht, damit entfällt das zusätzliche Aufladen über eine externe Stromquelle. Das kommt ihnen alles irgendwie bekannt vor? Stimmt. Der Antrieb stammt aus dem Toyota Yaris und letztlich ist der Mazda2 auch ein leicht adaptierter Yaris. (CO2)-Not macht ganz offensichtlich erfinderisch, zumindest aber dürfte sie der Nährboden für die langfristige Zusammenarbeit der beiden japanischen Giganten sein.
Obwohl es sich beim Mazda2 Hybrid um einen Kleinwagen handelt, bietet das Modell mit seinem langen Radstand von 2.560 mm bequem Platz für bis zu vier Erwachsene und ein Kofferraumvolumen von 286 Litern. Das europaweit abgestimmte Ausstattungsangebot umfasst drei Modellvarianten namens Mazda2 Hybrid Pure, Mazda2 Hybrid Agile und Mazda2 Hybrid Select. In puncto Sicherheit bescheinigt Euro NCAP dem sparsamen Kompakten mit fünf Sternen im Crashtest die maximal erreichbare Punktezahl. Marktstart in Österreich ist im Frühjahr 2022.
