Skoda wendet sich mit dem Enyaq iV der E-Mobilität zu. Angesichts der Beliebtheit der Marke könnte das für den österreichischen Markt richtungsweisend sein. Im Test verraten wir, ob das Auto dem Slogan „simply clever“ gerecht wird.
Die Tschechen stehen für nutzerfreundlichen Autos, clevere Details und faire Preise. Für Effekthascherei ist da kein Platz, was den Enyaq iV im Test unter Umständen zu genau dem Auto macht, dass dem Erfolg der Elektromobilität noch gefehlt hat.
Dieser Eindruck manifestiert sich beim Blick auf den Antrieb.
Der Enyaq iV wird mit zwei Akkugrößen angeboten, wobei der größere iV80 die bessere Wahl zu sein scheint. Mit einer WLTP-Reichweite von 536 Kilometern bietet er ein beruhigendes Polster, da verlieren auch kalte Nächte ihren Schrecken. Dazu ist er mit 204 PS ausreichend, aber nicht überbordend motorisiert. Immerhin wirft der Enyaq iV80 über zwei Tonnen Leergewicht in die Waagschale, besagte Leistung samt der 310 Newtonmeter an maximalem Drehmoment haben also schon ihren Sinn.
Immerhin bietet sich der Skoda ja auch als Reiseauto an.
Der Enyag iV macht es seinen fossilen Brüdern gleich, glänzt mit einem formidablen Platzangebot und einem großen und flexiblen Kofferraum. Zum modernen Anspruch passt das Interieur ganz hervorragend. Es ist stilvoll und etwas reduziert, die meiste Aufmerksamkeit zieht der 13“Zoll große Touchscreen auf sich. In Sachen Ausstattung zeigt sich Skoda mit Navi, LED-Licht, DAB-Tuner und einigen Assistenzsystemen durchaus spendabel, diverse Pakete mit entsprechenden Schwerpunkten sind dennoch empfehlenswert.
Fazit:
Skoda hat sich beim Enyaq iV80 auf seine klassischen Stärken verlassen. Der souveräne Antrieb samt feiner Reichweite ist der moderne Zuckerguss.
Daten Skoda Enyaq iV80
Motor: 80 kWh Lithium-Ionen-Batterie
Leistung: 204 PS
Reichweite: 536 km
0 auf 100 km/h: 8,5 Sek
Preis ab EUR 46.470,00
