Und die Devise des N Modells lautet: Leg dich lieber nicht mit ihm an.
Eingebunden in das außergewöhnliche Erlebnis der Hyundai Winter Driving Experience hatten wir das Privileg, den neuen Hyundai IONIQ 5 N vorab zu erproben. Unser Urteil fällt eindeutig aus: Fahrspaß auf 4 Rädern garantiert. Auf den verschneiten Gletscherstraßen in Sölden bot sich uns ein unvergleichliches Fahrerlebnis – es ging rasant bergauf und ebenso spektakulär bergab. Diese Erlebnisse unterstreichen nicht nur die Leistungsfähigkeit des neuen N in extremen Wetterbedingungen, sondern auch seine Vielseitigkeit als Fahrzeug, das sowohl die täglichen Fahrbedürfnisse als auch den Wunsch nach Abenteuer und Adrenalin mühelos erfüllt.
Gleichermaßen ein Athlet für den Rennkurs als auch für den Alltagsgebrauch – der avantgardistische IONIQ 5 N eröffnet neue Dimensionen des Fahrens. Dank seiner beeindruckenden Leistung von bis zu 650 PS, transformiert dieses Fahrzeug winterliche Landschaften in seine persönliche Spielwiese. Wo einst solche Hochleistungserlebnisse einer elitären Fahrerschaft vorbehalten waren, da schlägt der Hyundai IONIQ 5 N eine Brücke zu einer breiteren Begeisterung für dynamisches Fahren.
Dieses Frühjahr ist es endlich soweit: Der Hyundai IONIQ 5 N betritt die Bühne. Ein Traum für Adrenalin-Süchtige, denn mit seinen 609 PS, die sich im Boost-Modus auf 650 PS steigern lassen, ist dieser ein messerscharfes Instrument. Nicht nur im Sprint, den er in lediglich 3,4 Sekunden meistert, sondern auch mit seinen beeindruckenden 740 NM Drehmoment, die sich mittels der NGB Boostfunktion auf 770 NM erhöhen lassen, setzt er Maßstäbe.
Auf schneebedeckten Parkflächen in Action werden alle E90 zweimal hinschauen, denn dank der innovativen Torque Kick Drift-Funktion, die es ermöglicht, das Fahrverhalten von heckgetriebenen ICE-Fahrzeugen zu imitieren und bis zu 100% des Antriebs flexibel auf die Vorder- oder Hinterachse zu verteilen, avanciert der Fahrer zum souveränen Driftkönig. Für die, die ihre Fähigkeiten erst noch verfeinern möchten, bietet der Drift-Optimizer zusätzliche Unterstützung.
Dieses Fahrzeug stellt ohne Zweifel einen ernstzunehmenden Herausforderer dar.
Unsere Testfahrt mit dem Hyundai IONIQ 5 N in den verschneiten Straßen Söldens zeigte: Er überzeugt durchweg. Er repräsentiert die N-DNA in vollendeter Form, ein wahres N-Modell, das bis ins kleinste Detail durchdacht ist. In den N-Performancesitzen fühlt man sich wie in einem Kokon des Komforts und ist bestens gerüstet, jede Kurve mit Bravour zu meistern. Das neue N-Lenkrad mit zwei N-Modus-Tasten und einer NGB-Boost-Taste ermöglicht unmittelbaren Fahrspaß auf Knopfdruck. Darüber hinaus verwöhnt der Altagssportler mit einem klangvollen Erlebnis durch acht edle Bose-Lautsprecher im Innenraum und zwei im Exterieur, die einen überraschend authentischen Motorsound erzeugen.
Für die Puristen unter uns, die meinen, echter Fahrspaß sei ausschließlich mit dem Feeling eines Verbrenners möglich, bietet das Fahrzeug zudem eine Überraschung. Einen N e-Shift-Modus, der ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe simuliert. Somit ist ein intensives Fahrgefühl garantiert. Und wer annimmt, dass das Aufladen eines solchen elektrischen Rennsportlers zur Routine wird, wird von der atemberaubenden Ladegeschwindigkeit überrascht sein: Innerhalb von 18 Minuten lässt sich der Akku von 10 auf 80 Prozent aufladen – unter optimalen Bedingungen wohlgemerkt. Trotz seiner eindrucksvollen Leistung bietet der IONIQ 5 N mit seiner 84-kWh-Batterie eine Reichweite von bis zu 448 km nach WLTP-Standard, obwohl dies unter extremen Bedingungen wie Schnee und Eis eher unwahrscheinlich ist.
Zusammenfassend lässt sich sagen der IONIQ 5 N bietet eine faszinierende Kombination aus Alltagstauglichkeit und rennsportlicher Exzellenz. Ob der Markt allerdings bereit ist für diese innovative Verknüpfung eines alltagstauglichen Elektrofahrzeugs mit der Essenz eines Rennautos, wird die Zeit zeigen.
