Der Ateca, das Pioniermodell der spanischen Performance Marke, bekommt nach rund zwei Jahren eine Generalüberholung.
Eine veränderte Frontschürze, Voll-Led Scheinwerfer vorne und hinten und Applikationen in Schwarz oder Kupfer verleihen dem Ateca die Cupra-typische Sportlichkeit. Der unveränderte 2.0 TSI leistet wie zuvor 300 PS und sprintet, gekoppelt an das 7-Gang DSG, in beachtlichen 4,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Sechs verschiedene Fahrmodi passen den Ateca an jede Situation an und meistern so den Alltag ideal. Der serienmäßige Allradantrieb „4Drive“ gehört dabei zur neusten Generation. 
Im Innenraum findet man das neue 9,2 Zoll große Infotainmentsystem, welches vor allem die Konnektivität des Atecas verbessern soll. Ebenfalls neu ist das 10,25 Zoll große digitale Cockpit, welches dem Fahrer alle nötigen Daten und Informationen bereitstellt. Serienmäßige Schalensitze und Elemente aus Aluminium sorgen für Sportlichkeit, ohne an Eleganz einzubüßen. 
Mit der neuen Version führt Cupra auch eine Reihe an Assistenzsystemen ein, die das Fahren noch sicherer und komfortabler machen sollen. Mit an Bord sind nun ein „Travel Assist“, der das Fahren auf der Autobahn unterstützt und ein „Pre-Crash Assist“, der die Insassen bei einer drohenden Kollision bestmöglich schützt. 
Dass Sportlichkeit bei Cupra einen hohen Stellenwert hat, zeigt ein Blick auf die optionale Ausstattung. Neben einer Brembo Bremsanlage verbaut Cupra auf Wunsch auch eine Akrapovic Abgasanlage, die den Motorsound verschärft. Wichtige Schlüssel zum präzisen und dynamischen Fahrerlebnis des Atecas sind das Adaptive Fahrwerk (DCC), welches in Millisekunden einstellbar ist. Bestellstart des jüngsten SUVs in der Cupra Familie ist im Juli dieses Jahres.
