Nach Audi E-tron und Mercedes EQC zieht nun auch BMW nach und liefert in Form des IX3 seine Interpretation des SUVs fürs gute Gewissen.
Längst ist bekannt, dass BMW bei der gesamten Fahrzeugproduktion auf erneuerbare Energien setzt und die gesamte Flotte zunehmend elektrifiziert. Mit dem neuen IX3 setzt sich dieser Trend fort. Die Münchner bringen einen Elektro SUV auf den Markt, mit dem sie die Wünsche der Kunden ebenso erfüllen wie die immer strengeren Emissionsrichtlinien. 
Der neue IX3 orientiert sich äußerlich bewusst am bestehenden Modell. Lediglich die fast geschlossenen Nieren, abgeänderte Lufteinlässe und die neuen, aerodynamischen Felgen verraten das rein elektrische SUV. Des weiteren sind im Interieur als auch im Exterieur BMWi-typische blaue Akzente zu finden, welche auf die elektrische Antriebsform hinweisen. 
BMW verbaut im neuen IX3 Elektrotechnik der neusten, fünften Generation und will mit einer Reichweite von über 450 Kilometer zumindest im deutschen Triumvirat eine Benchmark in Sachen Alltagstauglichkeit setzen. Apropos Alltagstauglichkeit: Der 80 Kilowattstunden große Akku kann mit bis zu 150 kW geladen werden, was soviel bedeutet wie von Null auf 80 Prozent in 34 Minuten. 
286 Elektro-PS und 400 Newtonmeter beschleunigen den IX3 in 6,8 Sekunden auf 100 km/h. Obwohl der jüngste Bayer bei 180 km/h abgeregelt ist, verspricht ein um 7,5 Zentimeter tieferer Schwerpunkt gegenüber dem konventionellen X3 dennoch einiges an Fahrspaß. Aktuell gibt BMW weder den Marktstart noch den Einstiegspreis bekannt. In Anbetracht der großzügigen Serienaustattung wird dieser wohl deutlich über dem eines Benzin oder Diesel X3 mit ähnlicher Leistung liegen.
