Golf GTI – extrascharf
An und für sich ist ja der normale Golf GTI schon kein Kind von Traurigkeit. Nicht der Stärkste im Segment, aber kinderleicht zu handeln und deswegen unterm Strich immer bei…
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#teamfahrfreude
390 Artikel
Piaggios Rezept gegen Stau
70 lange Jahre lang gibt´s den kultigen Vespa-Roller schon. Das Grundlayout wurde weitgehend beibehalten. Nach wie vor verzichtet Vespa auf den Einsatz von Kunststoff für die wohlproportionierte Karosserie, dafür hat…
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Gegen den Trend
Der aktuelle Mazda MX-5 schwimmt voll gegen den vorherrschenden Wachstumstrend. Er kratzt wie sein Urvater an der 1.000-Kilo-Marke und unterbietet diesen sogar in der Länge. Wir haben unlängst ein kleines…
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Ausgesaugt
Kaum eine Auto-Fangemeinde reagiert so sensibel auf Änderungen, wie die Porsche 911 Anhänger. Dementsprechend groß war das Aufheulen nach dem letzten Modell-Update. Optisch hat sich ja nicht so viel getan.…
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Der Schlüssel zum Erfolg
Jede Autofahrt beginnt mit dem Griff zum Autoschlüssel. Beim Volvo XC90 ist dieser lederummantelt mit silbernen Bedieneinheiten an den Seiten. Das ist Liebe auf den ersten Griff.Auf dem Weg zum…
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Show must go on
Fast zwanzig Jahre hat es gedauert, bis Porsche den Targa-Bügel wieder ausgegraben hat. Und dieses Teil steht dem Elfer ausgezeichnet! Eine Reise zu den Ursprüngen. Gut sieht er aus, der…
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Bayern brachial
Ein neuer BMW M3 ist immer wieder ein bewegender Augenblick. Vergleichbar mit der Geburt eines neuen Neunelfers. Und diesem kommt der Neue schon ziemlich nahe. Diesmal launchte BMW seinen Paradesportler…
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Tunnel of Love.
Ein neuer Elfer ist immer ein elementares Ereignis. Die neueste Generation stellt wieder mal einen Quantensprung bei der Weiterentwicklung des Paradesportlers dar. Ähnlich tiefgreifend waren die Änderungen, als Porsche damals…
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Wenn´s mal wieder schneller dauert
Dieselverpflanzungen in SUV´s und Beinfreiheit im Fond beschäftigte zuletzt die Ingenieure in Zuffenhausen. Beim 911er Turbo wird zur allgemeinen Erleichterung schnell ersichtlich, dass bei Porsche der Kernkompetenz und der Tradition…
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Arancio brutale
10:00 Uhr morgens – leichte Minusgrade. Hartnäckige Nebelschwaden weichen zaghaft den ersten Sonnenstrahlen. Eigentlich nicht die ideale Jahreszeit, um einen Lamborghini zu testen. Vor fünf Jahren hätte ich das Angebot…
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