Emotionslos gut.
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- by#teamfahrfreude
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Die Erdgas-Revolution von Seat
Während alle von Elektromobilität reden und sich auf dieses Thema schmeissen, vergisst man schnell, dass wir ja schon seit Jahrzehnten eine ausgereifte, weitgehend umweltneutrale und vor allem alltagstaugliche Art der…
VW Tiguan goes Minivan
Wie man aus einem mittelgroßen SUV einen brauchbaren Minivan für die Familie bastelt, zeigt VW mit dem Tiguan Allspace eindrucksvoll vor. Satte 4,71 Meter misst die XL-Version des normalerweise viereinhalb…
VW enthauptet den T-Roc
Volkswagen will den T-Roc auch als Cabriolet bauen. Das SUV-Cabrio soll ab 2020 in Osnabrück vom Band laufen. Das Unternehmen investiert dafür mehr als 80 Millionen Euro in den ehemaligen…
Eye of the Tiger
Wenn heutzutage ein Hersteller sein neuestes SUV auf den Markt bringt, ist das keine große Sache mehr. Beim VW T-Roc ist alles anders. Alleine dieser Name, T-Roc. Ein steinefressender Urzeitjäger…
Wir spielen Mini-Golf.
Der VW Polo ist sowas wie das Urmeter im Kleinwagen-Segment. Und dieses Urmeter ist in den letzten 42 Jahren um einen satten halben Meter gewachsen. Die sechste Generation ist also…
Wieviel Fahrfreude macht der neue E-Golf?
Volkswagen brachte heuer die nächste Modellgeneration des E-Golf auf den Markt. Neben der optischen Angleichung an den aktuellen Golf wurde auch die Technik einem Update unterzogen. Der Energiegehalt der Lithiumionen-Batterie…
Business Class Gran Turismo
Nach dem Ableben von VW Phaeton und CC war auf einmal jede Menge Platz nach oben hin im VW-Universum. Den chronisch eher schlecht verkauften Phaeton wollten sich die Wolfsburger nicht…