Der Erfolgslauf der Marke Hyundai ist so ungewöhnlich wie beeindruckend. Der neue Hyundai Tucson wird dieser Tatsache kommendes Jahr ein Gesicht geben.
Hyundai stellt die neueste Generation des Tucson vor, der sich durch ein experimentelles Design und modernste Technologie auszeichnet und neue Maßstäbe setzt. Darüber hinaus bietet er die größte Breite an elektrifizierter Antrieben in seiner Klasse. Diese Tatsache unterstreicht das Engagement von Hyundai für Nachhaltigkeit, ohne dabei den wahren SUV-Charakter einzubüßen. Der neue Tucson stellt nicht nur eine Weiterentwicklung dar, sondern wird als eine Design Revolution gesehen. Die Bilder beweisen, dass hier nicht übertrieben wird. So scharfe Winkel und dynamischen Proportionen mit edelsteinartigen Oberflächendetails hat man in der Form noch nicht gesehen. Vor allem die Front geht einem so schnell nicht mehr aus dem Kopf.
Der völlig neu designte und geräumige Innenraum will eine Wohlfühloase sein. Die sichtbare Weiterentwicklung des Tucson Innenraums zeigt sich im natürlich fließenden Design, in dem auf eine herkömmliche Einfassung des Kombiinstrument-Gehäuses verzichtet wurde. Das neue Infotainment-System mit Touchscreen wird durch eine „Touch-Center“ Blende zur Steuerung von Belüftung und Klimaanlage ergänzt. Überlagerte, durchdachte Formen verstärken das Gefühl der Offenheit. Die neue ergonomisch positionierte Mittelkonsole bildet eine nahezu ineinander übergehende Einheit mit der somit intuitiv zu bedienenden modellabhängigen Gangwahleinheit (Shift-by-Wire). Eine stimmungsvolle, in 64 unterschiedlichen Farben konfigurierbare Ambiente-Beleuchtung in den Türen und unterhalb der Mittelkonsole rundet die Wohlfühlatmosphäre des Innenraums ab.
Der neue Tucson ist mit einer Vielzahl von hochmodernen, auf die täglichen Anforderungen abgestimmten Technologiefunktionen ausgestattet. Online ist das Gebot der Stunde, Hyundai bietet in der Neuauflage des Tucson die neueste Version des Bluelink-Telematik-Dienstes an. Damit man dabei nicht ins Schwitzen gerät, wird optional eine 3-Zonen-Klima angeboten, belüftete Sitze sowieso. Um die Flexibilität zu erhöhen können die Rücksitze jetzt im Verhältnis 40:20:40 umgeklappt werden, das Kofferraumvolumen beträgt 620 bis 1.799 Liter.
Mit umfassenden aktiven und passiven Sicherheitssystemen und einer Reihe innovativer Funktionen bietet der neue Tucson noch mehr Sicherheit. Das Assistenzaufkommen wird ein gewaltiges sein, der zusätzliche Airbag zwischen Fahrer und Beifahrer überhaupt ein Novum. Bei den Motoren offeriert der Tucson drei elektrifizierten Antriebssträngen und zwei Verbrennungsmotoren mit vier Getriebemöglichkeiten, Komplettangebot quasi. Mit dem 48-Volt-Mild-Hybrid für Benzin und Dieselmotoren, einen Hybrid und einen Plug-In Hybrid in Kombination mit einem Benzinmotor, bietet der neue Tucson die größte Wahlmöglichkeit an elektrifizierten Antrieben im Kompakt-SUV-Segment.
Die Hybridversion ragt hier ewtas heraus, sie ist an ein Sechsgang-Automatikgetriebe gekoppelt und mit Vorderrad- oder Allradantrieb erhältlich. Mit einer kombinierten Systemleistung von 230 PS und einem Drehmoment von 350 Nm ist das System das zurzeit leistungsstärkste Aggregat des neuen Tucson. Bei der 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie liegt der Einstieg bei 150 Benziner-PS, der CRDi leistet 136 PS. Die Markteinführung des neuen Hyundai Tucson in Österreich erfolgt ab Jänner.
