Der aktuelle Audi Q5 ist noch immer ein echt schickes Ding. Was aber kein Hindernis ist, den Premium-Topseller noch attraktiver zu machen.
Facelifts müssen einfach sein, ob schon der Hut brennt oder es eher noch zu früh ist, ist weniger relevant. In Sachen Q5 behaupten wir, wäre es auch ohne noch eine Zeit lang recht gut auszuhalten gewesen. Unabhängig davon freuen wir uns aber trotzdem über einige neue Features, ein exklusives Sonermodell „edition one“ und ein noch schärferes Exterieurdesign.
Auch im Innenraum hat der Q5-Kunde die Wahl zwischen drei Ausführungen: Basis, design selection und S line. Sie lassen sich beliebig mit den Exterieur-Trimms kombinieren. Ein konventionelles Kombiinstrument mit mittig angeordnetem Fahrerinformationssystem bildet die Basis. An der Spitze der Palette steht das Audi virtual cockpit plus – ein hochauflösendes Digitaldisplay mit 12,3 Zoll Diagonale, das drei verschiedene Grafik-Layouts bereithält. Der Fahrer steuert die Anzeigen über das Multifunktionslenkrad. Als weitere Option ist ein Head-up-Display erhältlich. 
Der veredelte Premium-SUV startet in Europa als Audi Q5 40 TDI, ein 4-Zylinder-Diesel mit 204 PS, 400 Newtonmeter und einem Mild-Hybrid System. Ein dynamisches Kamel, wenn man das so sagen darf, Fahrleistungen auf extrem hohen Niveau gehen beim 40 TDI einher mit Verbrauch auf extrem niedrigen Niveau. Später folgen zwei weitere Leistungsvarianten des Vierzylinder-TDI, ein V6-TDI sowie zwei 2,0 Liter-Vierzylinder-TFSI. Auch ein Plug-in-Hybridantrieb wird als TFSI e wieder in zwei Leistungsvarianten angeboten. 
Marktstart ist im Herbst 2020, das Sondermodell edition one drängt dabei massiv in den Vordergrund. Das Außendesign baut auf dem S line Exterieur auf, ergänzt um das Optikpaket schwarz. Die Design-Spezifika setzen sportliche Akzente mit schwarzem Audi Emblem an Front, Heck und an den hinteren Türen, schwarzer Dachreling sowie mit seitlichen Türaufsatzleisten in Carbon. Beim Einsteigen werden die Audi-Ringe per LED-Licht auf den Boden projiziert. Zur Ausstattung gehören auch rote Bremssättel, 19-Zoll Räder und Sportsitze.
