Mercedes C 220d: Die Macht der Mitte
Welches Modell im Hause Mercedes die Hosen an hat wissen wir nicht. Was wir wissen ist, dass die neue C-Klasse ab sofort das Sagen hat. Die Modellvielfalt bei den Stuttgartern…
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Toyota Mirai: Liebe mit Hindernissen
Wasserstoff spielt als Antrieb aktuell eine Außenseiterrolle. Die allerdings auf höchstem Level, wie der Toyota Mirai eindrucksvoll beweist. Sagen wir es direkt heraus: Das dünne Netz an Wasserstofftankstellen ist ein Problem.…
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Ford Kuga PHEV: Zwischen den Extremen
Der Ford Kuga als Plug-in-Hybrid hat den niedrigsten Normverbrauch aller Kugas, ist aber gleichzeitig der Stärkste. Wir erklären warum das zusammen passt. Preisfrage: Welche Variante des Kuga ist die Teuerste?…
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BMW 4er Gran Coupé: Zur Freude aller
Wie schon beim Vorgänger leistet sich BMW auch beim neuen 4er neben dem klassischen Coupé den Luxus eines Gran Coupé. Danke dafür. Der Umstand der hohen Dichte an Coupés im…
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Renault Megane PHEV: Schritt zur Seite
Im Zuge seiner letzten Überarbeitung wurde dem Renault Megane ein Plug-in Hybrider Antrieb eingepflanzt. Endlich, möchte man fast sagen. Ganz generell wird der Plug-in-Hybrid Technik nachgesagt, quasi eine Art von Brückenbautechnologie…
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Volvo XC40 Recharge: Sturm und Drang
Der volle Name des Volvo lautet XC40 Recharge Pure Electric Twin Pro. Ihn auszusprechen dauert in etwa so lange wie der Sprint von 0 auf 100 km/h. Ganz genau 4,9…
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Hyundai Ioniq 5: So sehen Sieger aus
Deutsche Autos in deutschen Autozeitschriften im Test besiegen? Geht das überhaupt? Ja, wie das Beispiel Hyundai Ioniq 5 beweist. Auswärtssiege dieser Art sind quasi als Ritterschlag zu verstehen. Nirgendwo sonst…
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