Hyundai feiert 30-jähriges Bestehen in Österreich und wie es sich gehört gibt es zu diesem Anlass Geschenke, Geschenke, Geschenke.
Und was braucht es für Geschenke? Genau, eine Party. Gefeiert wurde am Katschberg vor einer Winterkulisse, welche ähnlich atemberaubend war wie der Event ansich. Recht viel weniger haben wir auch nicht erwartet, denn die Geschichte Hyundais, der Werdegang der Marke hat ja auch Potential in diese Richtung. Die Koreaner selber fassen ihre Wandlung unter „Vom No-Name zum Game-Changer“ zusammen.
Man kann von Anglizismen halten was man will, in dem Fall wäre uns in Deutsch auch nichts Besseres eingefallen. Dafür ist Hyundai stets etwas Besseres eingefallen. Sicherlich gibt es einige markante Richtungsentscheidungen, welche den Weg der Marke ganz entscheidend geprägt haben. Die Eröffnung der Produktion in Europa oder die Neupositionierung Richtung „Modern Premium“ 2011 zum Beispiel. Über all dem thront aber wohl, und Hyundai betont das auch, der nie zu versiegen scheinende Fluss an Neuvorstellungen, neuen Modellen, Facelifts und Updates.
Ein Jahr ohne neuen Hyundai gab es de facto nie, schon gar nicht, als die Marke früh auf den Zug der neuen Antriebstechnologien aufsprang. Hyundai war von Beginn an führend in Sachen Elektro, Hybrid, Plug-in-Hybrid und Wasserstoff. So gesehen war es nur logisch, dass der Ioniq5 AWD Star der Veranstaltung war. Und weil Hyundai auch eine coole Marke ist, absolvierten wir keine Reichweitenchallenge oder Rekuperationsmeisterschaften, sondern ein waschechtes Winterdriving im Winterfahrcenter Muhr.
Die Bedingungen waren perfekt, laut Veranstalter so perfekt wie schon lange nicht mehr, kalten trockenen Nächten sei´s gedankt. ESP lässt sich beim Ioniq5 tatsächlich zur Gänze ausknipsen, es gab somit nur uns, das Eis, 305 PS und 605 Newtonmeter maximales Drehmoment. Wobei „Drehmoment“ da eine ganz andere Bedeutung bekommt, der blanke Untergrund und die überbordende Kraft führten zu manch unfreiwilligem 360er. Eher in Erinnerung blieb aber der hohe Fahrspaß und eine Agilität, welche man dem fast zwei Tonnen schweren Ioniq5 nicht zugetraut hätte.
Damit vom Geburtstag alle etwas haben, hat Hyundai eine ganze Armada an Sondermodellen aus der Torte springen lassen. „Edition 30“ und „Edition 30 plus“-Modelle wird es für den i10, den i30 Hatchback, Kombi und Fastback, den Kona Benziner, Hybrid und Elektromodell und den Ionic Hybrid geben. Wie es sich für derartige Editionen gehört, begeistern sie durch die Bank mit einem attraktiven Preis-Leistungsverhältnis
