Mit dem aktuellen Countryman hat MINI viel an Ernsthaftigkeit gewonnen. Das SUV präsentiert sich erstmals als echte Kaufempfehlung für Kleinfamilien.
Dass MINI nicht mehr klein bedeutet, ist ja nichts Neues mehr. Auch der Countryman sprengt die alten Werte massiv, macht sich so aber zu einer echten Alternative im derzeit wohl angesagtesten Fahrzeug-Segment der kleinen SUVs. Die Basis ist nicht von schlechten Eltern: Der BMW X1 ist ein enger Verwandter. Das spürt man an allen Ecken und Enden.
Optisch hebt sich der Countryman noch immer deutlich von seinen Mitbewerbern ab. Ihn kauft man, weil man ein bissl anders sein möchte. Durch die gewachsenen Ausmaße – vor allem die Breite überrascht – finden nun auch Familien mit Gepäck im Countryman ausreichend Platz. Die Sitzreihe im Fond lässt sich variabel gestalten, auch Langbeinige haben locker Platz. Die Sitzposition ist deutlich erhöht – sie erlaubt angenehmes Ein- und Aussteigen. Die Sitze unseres Testwagens sind mit feinem Leder bezogen, verfügen über sehr guten Seitenhalt und sind auch langstreckentauglich.
Innen findet man die erwartete optische MINI-Verspieltheit vor. Die mittige runde Multimedia-Anzeige ist riesig – sie beherbergt einen großen Monitor und leuchtet je nach Situation in allen Farben. Hinter dem Lenkrad befinden sich gut ablesbare Rundinstrumente. Verarbeitung und Usability sind top. Auch hier profitiert MINI klar von BMW – die Bayern sind ja bekanntlich führend bei der logischen Bedienung von Fahrzeugen. Mittels iDrive Controller switcht man sich locker durchs Menü und auch einen „Fahrerlebnisschalter“ findet man im Countryman – hier nicht als Wippe, sondern als Ring am Fuß des Automatik-Hebels.
Die kaufende Mehrheit wird wohl eher zum Dieselmotor greifen und auf den Allrad-Antrieb verzichten. Denn dann wird so ein MINI Countryman für Familien auch preislich interessant. Denn unser sehr gut ausgestatteter Testwagen kam auf fürstliche 55.679 Euro. Gestartet wird die Countryman-Preisliste aber schon bei EUR 28.300,-
MINI Cooper S ALL4 Automatik Countryman – Daten / Fakten
Motor: 4-Zylinder Turbo-Benziner
Hubraum: 1998 ccm
Leistung: 192 PS
Vmax: 222 km/h
0 – 100 km/h: 7,2 Sekunden
Testverbrauch: 7.9 Liter Super
Preis: ab EUR 38.027,-
Preis Testwagen: EUR 55.679,-
