FAHRFREUDE.CC – Österreichs führendem Motorblog
  • Home
  • FAHRBERICHTE
  • NEWS
  • TRAVEL
  • LIFESTYLE
  • FF_CONTENT
  • Home
  • FAHRBERICHTE
  • NEWS
  • TRAVEL
  • LIFESTYLE
  • FF_CONTENT
  • MOTORBLOG___SINCE 2008
  • ÜBER FF
  • CONTACT
  • FF-ADMIN
Subscribe
FAHRFREUDE.CC – Österreichs führendem Motorblog
19K
2K
FAHRFREUDE.CC – Österreichs führendem Motorblog FAHRFREUDE.CC – Österreichs führendem Motorblog
  • Home
  • FAHRBERICHTE
  • NEWS
  • TRAVEL
  • LIFESTYLE
  • FF_CONTENT
Mazda MX-30 2020 by fahrfreude.cc
  • FAHRBERICHTE
  • MAZDA

Mazda MX-30: Stadtgeflüster

  • 9. December 2020
  • 3 minute read
Total
7
Shares
7
0
0

Das erste Elektroauto von Mazda glänzt mit coolem Design, schickem Interieur und einer zu Ende gedachten Antriebseinheit. Quo vadis E-Mobilität? Eine Frage, welcher sich alle Hersteller stellen müssen.

Mazda MX-30 2020 by fahrfreude.cc
Mazda MX-30 by fahrfreude.cc © 2020

Mittlerweile sind auch alle BigPlayer part of the game, und alle haben sie in Sachen Reichweitenproblematik ein deja vu. Doch genug der Fremdsprachen, widmen wir uns dem rein optisch wohl nicht nur spannendsten neuen Elektroauto, sondern auch dem spannendsten Mazda.

Bis dato war das der MX-5, und da findet sich auch gleich eine Verbinung zum MX-30, denn ein „M“ im Namen dürfen im Hause Mazda nur diese Beiden tragen. Und das passt so, ist der MX-30 doch ein hinreißendes fesches SUV-Coupé.

Mazda MX-30: So praktisch kann E-Mobilität sein.

 

“Die gegenläufig öffnenden Türen ohne B-Säule haben es mir total angetan. Und die Kork-Einlagen im Interieur sind grenzgenial”, befundet Lisa, unsere 24h-Testfahrerin. Das kann man so stehen lassen, wie wohl uns der Mazda mit seiner dynamisch gezeichneten Silhouette, den schönen Alurädern und der 3-Ton-Lackierung „Ceramic Metallic“ vereinnahmt hat.

Schnell wird klar, dass die Japaner beim MX-30 vor allem die Emotionen bedienen. Und das auf der gesamten Bandbreite. Das „M“ steht tatsächlich nicht nur für das coole Design, sondern auch für Dynamik beim Fahren. Und ja, wir reden hier noch immer von einem Elektro-SUV.  Der Akku des MX-30 ist gemessen an der Größe des Fahrzeuges mit 35,5 kWh relativ klein, dafür aber auch relativ leicht. Zudem verfügt der MX-30 über eine straffe Fahrwerksabstimmung und die „G-Vectoring Control“, welche beim Beschleunigen am Kurvenausgang für zusätzlichen Spaß an der Freude sorgt.

Es war dann doch überraschend, wie berechenbar der Mazda MX-30 in Sachen Verbrauch blieb.

#allesinreichweite

 

Mazda MX-30

Die direkte Lenkung und die standfesten Bremsen komplettieren das dynamische Offert an die Person hinter dem beheizten Lenkrad. Auf das diese sich weniger die Frage stellt, ob sie ihr Ziel erreicht, sondern wie. Ein Auge wird dabei trotzdem auf die Reichweite schielen. 200 Kilometer bei vollgeladenen Akkus klingen nach, nun ja, 200 Kilometern. Für manche mag das schlicht zu wenig sein, unserer Erfahrung nach lässt es sich damit ganz hervorragend leben.

Das tägliche Pendeln zum Arbeitsplatz, der Weg zum Bäcker, der Besuch bei der Oma, der Kurztrip ins Grüne, all das ist mit dem Mazda MX-30 locker drin.

Mazda MX-30: So fesch kann E-Mobilität sein.
Mazda MX-30

Solange die Oma nicht am anderen Ende von unserem schönen Land lebt auch an ein und dem selben Tag.  Der niedrige Verbrauch des Mazda und sein intelligentes Energiemanagement bis hin zur Wärmepumpe garantieren die Umsetzung der theoretischen Reichweite 1:1 in die Praxis. “Es war dann doch überraschend, wie berechenbar der Mazda MX-30 in Sachen Verbrauch blieb. Selbst bei phasenweiser Nutzung der 145 PS Spitzenleistung purzelte die Restreichweite nicht in den Keller”, attestierte der Kollege aus der Online-Redaktion.

 

Beim Laden schließt sich der Kreis sowieso. Kleiner Akku heißt kurze Ladezeiten, da bekommt auch die Haushaltssteckdose wieder ihre Chance. Noch besser läuft es bei 50 kW Gleichstrom, wo der Akku nach 36 Minuten wieder zu 80% voll ist. Wem das alles noch nicht Anreiz genug ist, möge auf den Kaufpreis blicken. Bei EUR 35.990,00 startet der MX-30, unser Top-Modell GTE+ samt optionalen Paketen „Premium“ und „Modern“ hatte mit LED-Matrix-Lichtern, BOSE Soundanlage Head-up Display und jedem aktuellen Assistenzsystemen alles Erdenkliche an Bord und kam auch nur auf sehr attraktive EUR 41.490,00. Exklusive Förderungen wohlgemerkt!!

 


 

Was er kann:
Der Ort sein, wo sich Reichweite und Dynamik an einen Tisch setzen.

Was er nicht kann:
Teurer als ein direkter Konkurrent sein.

Ändern würden wir:
Nur etwas, wenn wir ein Konkurrent wären.

Extralob gibt es:
Angenehmes grummeln statt surren dank Soundgenerator.

 


Mazda MX-30: So fesch kann E-Mobilität sein.
So fesch kann E-Mobilität sein.

 

Daten Mazda MX-30 GTE+ Premium Modern/Tech

Motor: E-Synchronmotor
Akku: 35,5 kWh
Leistung: 145 PS (Dauerleistung 110 PS)
Max. Drehmoment: 265 Newtonmeter
Vmax: 140 km/h
0 auf 100 km/h: 9,7 Sek.
Preis ab EUR 39.990,00

 

Share this:

  • Click to share on Twitter (Opens in new window)
  • Click to share on Facebook (Opens in new window)
  • Click to share on Pinterest (Opens in new window)
  • Click to share on WhatsApp (Opens in new window)

Related

Total
7
Shares
Share 7
Tweet 0
Pin it 0
Top Artikel
  • alles in reichweite
  • austrianblogger
  • auto
  • drivetogether
  • electric car
  • Elektroauto
  • fahrbericht
  • maxda
  • motorblog
  • mx-30
  • mx30
  • Test
  • testdrive
#teamfahrfreude

Das könnte auch gefallen
BMW X2 25e xDrive
View Post
  • BMW
  • CONTENT PRODUKTION BY FAHRFREUDE.CC
  • FAHRBERICHTE

BMW X2 25e xDrive: Sowohl als auch

  • 8. January 2021
Puresleben bietet in Altenbach die passende Kulissen für ein Schwedenshooting.
View Post
  • FAHRBERICHTE
  • Volvo

Volvo V90 T6 Recharge: Ladetalente

  • 6. January 2021
Jazz Crosstar e:HEV 1.5 i-MMD Hybrid
View Post
  • FAHRBERICHTE
  • HONDA

Honda Jazz e:HEV: Der mit dem Strom tanzt

  • 5. January 2021
Seat Ateca Experience 2021
View Post
  • FAHRBERICHTE
  • SEAT

Seat Ateca Experience: Der Erstgeborene 2.0

  • 5. January 2021
Audi A3 Sportback Motorblog Testfahrt
View Post
  • AUDI
  • FAHRBERICHTE

Audi A3: Der Klassensprecher

  • 23. December 2020
Volvo-XC90-T8-Recharge
View Post
  • FAHRBERICHTE
  • Volvo

Volvo XC90 T8: Auf die Spitze getrieben

  • 21. December 2020
Suzuku Vitara Hybrid by farhfreude.cc
View Post
  • FAHRBERICHTE
  • SUZUKI

Suzuki Vitara Hybrid: Am Ball bleiben 

  • 12. December 2020
Volvo S60 T8 Polestar Engineered
View Post
  • FAHRBERICHTE
  • Volvo

Volvo S60 T8 Polestar: Flotte Sohle. Edler Schuh.

  • 2. December 2020
Nach fahrfreude suchen:
Tags
4x4 2019 2020 allrad audi austrianblogger auto autotest bericht blogger BMW Coupe Diesel DSG Elektroauto Facelift fahrbericht fahrfreude ford hybrid Hyundai Jaguar Kombi Mazda Mercedes motorblog motorblogger Opel Peugeot Plug-in Hybrid Porsche premium Seat Skoda Sportwagen SUV Test testbericht testdrive Testfahrt TSI Volkswagen Volvo VW xdrive
  • BMW X2 25e xDrive 1
    BMW X2 25e xDrive: Sowohl als auch
    • 8. January 2021
  • Puresleben bietet in Altenbach die passende Kulissen für ein Schwedenshooting. 2
    Volvo V90 T6 Recharge: Ladetalente
    • 6. January 2021
  • Jazz Crosstar e:HEV 1.5 i-MMD Hybrid 3
    Honda Jazz e:HEV: Der mit dem Strom tanzt
    • 5. January 2021
  • Seat Ateca Experience 2021 4
    Seat Ateca Experience: Der Erstgeborene 2.0
    • 5. January 2021
  • Audi A3 Sportback Motorblog Testfahrt 5
    Audi A3: Der Klassensprecher
    • 23. December 2020
FAHRFREUDE.CC – Österreichs führendem Motorblog
  • MOTORBLOG___SINCE 2008
  • ÜBER FF
  • CONTACT
  • FF-ADMIN
Stories mit Herz und Hirn von Österreichs führendem Motorblog.
Seat Ateca Experience 2.0 — Four years on, the SEAT Ateca still stands out as a capable all rounder in the compact SUV class. Testdrive with the update. #seatateca #experience #seat #seataustria #testdrive @seat_at @seat #motorblog #teamfahrfreude #suv #autoemocion #hola #motorblogger #austrianblogger
BMW X2 xDrive25e — we took the Plug-In version of the X2 to a winter test drive: snow ❄️, xDrive SUV, minus degree, a cosy chalet and fantastic sportswear by Martini. #bmwx2 #bmwaustria #martinisportswear #innsholz #testdrive #winterdrive #carshoot #lifestyle #teamfahrfreude #beautifulchalet #innsholzhotel #motorblog @martinisportswear @bmwaustria @bmwm @innsholz @upperaustria #designyoursports #snowdrift #fahrfreude
Nordic nobleman - the Volvo V90 T8 Recharge fahrfreude car test ... to the stunning luxury-barn from Puresleben in Altenbach. In this country, the Swedes are seen as a reliable alternative to the German premium brands. The Nordic reluctance can also be very exciting. #volvo #volvov90 #recharge @volvocarat #volvoaustria #puresleben @puresleben_ferienhaeuser #luxurybarn #beautifulhotel #testdrive #carshoot #motorblog
Audi’s Golf Kombi is back. More grille, more screens, and… yes, more fun to drive! The new A3 adds 48-volt mild hybrid power into the mix, on the 35 TFSI S-tronic. #audi #audia3 #audia3sportback #35tfsi @audi_aut #audiaustria #testdrive #teamfahrfreude #motorblogger #carsofinstagram #instacars #carshoot #navarrablau #audisline
Mazda MX-30: The first electric car from Mazda shines with a cool design, chic interior and a well thought-out drive unit. #allesinreichweite  #testdrive #electriccar #farhfreude #carsofinstagram #instacar #linz #carshoot #carphotography #electriccar #teamfahrfreude #mazda #mx30 #drivetogehter @mazdaustria #mazdamx30
Volvo XC90 T8 Recharge: Volvo’s luxury Plug-in-Hybrid-SUV has had a mild facelift – but is it still one of of the best! #lovethatsuv #swedishcar #volvo @volvocarat #volvoaustria @volvofansaustria #pluginhybrid #suv #bigsuv# #motorblogger #teamfahrfreude #testdrive #carshoot #carsofinstagram #volvoxc90  #volvoxc90t8recharge

FF_Newsletter

Fahrfreude hier bestellen

Input your search keywords and press Enter.

This site uses cookies: Find out more.