Mercedes-AMG hat sich des GLC 63 4Matic angenommen und sich dafür sogar Rechtsbeistand geholt.
Die Rundenzeit von 7.49,369 auf der Nürburgring-Nordschleife macht das Super-SUV auch noch zum schnellsten SUV der Welt. Die Zeit wurde dabei nicht nur gestoppt, sondern auch notariell beglaubigt, es ist also quasi amtlich. Da bedurfte es mit Sicherheit einem perfekten Zusammenspiel von alten Stärken und neuen Goodies.
Ob das neue MBUX Infotainmentsystem am Rekord beteiligt war, ist nicht überliefert. Prinzipiell ist das nicht von vorhinein ausgeschlossen, immerhin beinhaltet es AMG spezifische Funktionen, zum Beispiel kann man sich im optionalen Head-up Display mittels AMG TRACK PACE Streckengrafik, Kurven und Bremspunkte anzeigen lassen. Und dank der mittels „Hey Mercedes“ aktivierbaren und ziemlich ausgereiften Sprachsteuerung ist eine fast komplette Hands free-Bedienung von eh allem möglich.
Ja, so ist das anno 2019, ein bis zu 510 PS starkes Monster wird aufgefrischt, und wir berichten über künstliche Intelligenz im Infotainmentbereich. Deshalb an dieser Stelle der Schwenk zum grandios-brachialen 4,0-Liter-V8 Biturbomotor, der als Basisvariante (!!) 476 PS leistet, als S eben 510. Beiden zu eigen – 9G-Speedshift-Getriebe, brachiale Fahrleistungen und Drehmoment ohne Ende. Vorteil beim S, er rennt bis zu 280 km/h. Vorteil beim kleineren Bruder, sein Normverbrauch ist um 0,2 Liter niedriger. Scherz.
Für angesprochenen Rundenrekord braucht es klarerweise viel mehr, AMG hat dabei tief in die Kiste gegriffen. Das merkt man ab der ersten Sekunde, zum Beispiel anhand des Lenkrades, das mit Mikrofaser bezogen, perforiert und unten abgeflacht ist. Je nach Motorisierung stehen via AMG Dynamics bis zu sechs Fahrprogramme zur Wahl, zusätzlich zeichnet die AMG Ride Control+ – Mehrkammerluftfederung für entsprechenden individuellen Spielraum verantwortlich.
Vieles offeriert der GLC 63 4Matic serienmäßig, doch auch ein AMG-Modell lässt sich mittels diverser Optionen noch weiter Richtung Sportwagen optimieren. Wie erkennt man den neuen Jahrgang als Außenstehender? Vorwiegend an den neuen Leuchtengrafiken und den verfeinerten Doppel-Endrohrblenden. Und eventuell am Notar am Beifahrersitz.
