Mitsubishi Space Star: Zwischen den Welten

Ein Fast-Kompakter zum Preis eines Kleinstwagen? Klingt nach Gebrauchtwagen, gibt es aber auch in neu und heißt Mitsubishi Space Star. Der Name ist hier ausnahmsweise einmal Programm, was für eine erfrischende Abwechslung zu diversen gar fantastischen Wortfindungen.

Der Mitsubishi ist tatsächlich ein Star in Sachen Raum, und das schon seit immer. In seiner Ur-Version, mancher mag sich noch erinnern, war er noch ein Van, bis er 2012 in das Fach der Kleinwagen wechseln dufte. Dort fühlte er sich von Beginn an pudelwohl, der Jahrgang 2020, soviel vorweg, tut das genauso.

Wir wollen das in Zahlen fassen: Der Space Star ist 3,85 Meter lang, bietet vier Erwachsenen auch für längere Strecken ein angenehmes zu Hause, hat dabei noch ein Kofferraumvolumen von 235 Litern und kostet, wenn man es auf die Spitze treibt, nach Abzug aller Boni kaum zu fassende EUR 9.990,00. Unser Testwagen trieb es auf die Spitze, nur anders herum. Top-Ausstattung „Invite“, stärkerer Benziner, Metallic-Lackierung als Extra. Trotzdem standen am Ende nach Abzug der derzeit erhältlichen Mitsubishi-Boni sehr freundliche EUR 12.470,00. Der Eintausch eines Gebrauchten und die Finanzierung über die Denzel Bank brächte nochmal einen Tausender.

Da drängen sich Fragen wie „Wie machen die das?“ und „Wo merkt man den Sparstift?“ unweigerlich auf. Wir können schon einmal sagen wo man den Sparstift nicht merkt, beim Gehalt der Designer. Zumindest lässt deren Motivation auf einen modernen und schnittigen Look des Space Star diesen Schluss zu. Das „Dynamic Shield“ Familiengesicht, kantige Stoßfänger und neue LED-Leuchten wissen zu gefallen. Die Kombination aus Sand Gelb Metallic, schwarzen Alu´s, schwarze B-Säule und abgedunkelte Fondscheiben bringen gar einen Hauch von Dynamik mit sich.

Mitsubishi SpaceStar Testfahrt nach Istrian – Alles gut gegangen!

Nüchterner gestaltet sich das Interieur, was einem je nach Gemüt gut oder weniger gut gefallen wird. Zumindest stellt der Space Star keine Rätsel, man findet alles und sich selber auf Anhieb zurecht. Nur die Längsverstellung des Lenkrades haben wir nicht gefunden, bis wir bemerkten, dass es die gar nicht gibt. Wenn man will, fällt das unter das Kapitel „Sparstift“. Ansonsten war alles da was es anno 2020 zum Autofahren braucht: Touchscreen, Navi, Apple Car Play, Android Auto, Lederlenkrad, Sitzheizung, Notbremsassistent.

Der Alltag lässt sich demnach im Space Star recht gut aushalten, der Motor bemüht sich redlich, seinen Teil dazu beizutragen. Mit überschaubaren 80 PS und drei Zylindern gelingt ihm das im urbanen Bereich auch recht gut, alles was darüber hinaus geht verlangt dem Fahrer ein gewisses Phlegma ab. Die fluffige 5-Gang-Schaltung, das wohl austarierte Fahrwerk und die sehr gute Übersicht machen den Space Star aber generell zu einem angenehmen Wegbegleiter. Der 3-Zylinder gibt sich typisch knurrig, dafür sparsam, wenn man ihn nicht über Gebühr beansprucht. Dafür wäre uns auch kein Grund eingefallen.