Nachdem zu viele Köche bekanntlich den Brei verderben, lohnt es sich mitunter alles auf eine Karte zu setzen. Wie der MINI 3-Türer S.
Es ist ganz interessant, um welche Themen man sich heutzutage vor dem Erwerb eines feinen Automobiles Gedanken macht. Oder Gedanken machen muss. Alleine die leidige Frage nach dem Brennstoff, der Form seiner hybriden Begleitung und ob überhaupt gleich Strom statt Flüssigem kann abendfüllend sein. Dabei vergisst man gern, dass es Zeiten gab, wo es primär um die Freude am Fahren ging. Und sekundär um alles andere. Also flott zurück zum Start, Erkenntnis wirken lassen und sich im MINI-Konfigurator widerfinden.
Freilich ging auch an ihm die Zeit nicht spurlos vorüber. Countryman, Clubman, 5-Türer und der vollelektrische SE haben den MINI-Spirit weit ausgebreitet, mal mehr und mal weniger authentisch. Keine Sorgen braucht man sich darüber im 3-Türer machen. Knapp und eng geschnitten, mit feinen Platzverhältnissen für die erste Reihe und eher weniger Rücksicht auf Reihe Zwei und Gepäck verkörpert er quasi des MINI´s reinste Seele.
Um nach dem letzten Facelift wieder für etwas Publicity zu Sorgen, hat MINI einige Sondermodelle in Stellung gebracht. „Untold“ und „Untamed“ sind den größeren Modellen vorbehalten, die „Resolute“-Versionen sind für den SE, den 5-Türer, das Cabrio und eben unserem 3-Türer zu haben. Optisch begeistert die „Rebel Green“-Lackierung und die in „Resolute Bronze“ gehaltenen Designmerkmale wie Kühlergrill, Türgriffe oder Lufteinlässe in der Frontschürze. Sehr präsent sind auch die in „Pepper White“ gehaltenen Spiegelkappen und das Dach. Die einzigartige Farbkombi finalisieren die vielen Details in Piano Black.
Gleiches Spiel im Interieur. Eine farbenprächtige Stoff-Kunstleder Polsterung betont das freundliche Wesen des MINI genauso wie die exklusive Folierung. Für die Erfüllung des Premiumanspruches taugt das Lenkrad in Nappaleder. MINI gelingt das Kunststück, in ein eh schon leicht verspieltes Interieur noch mehr Leichtigkeit zu bringen. Ohne dabei freilich die konsequente Ausrichtung hin zur perfekten Verarbeitung und der guten Bedienung aus den Augen zu verlieren. Es lebe der Dreh-Drückregler.
So fesch und super das alles auch ist, so ist es am Ende doch nur die Draufgabe auf ein dynamisches Gesamtkunstwerk. Wir fuhren den „S“, seines Zeichens ein 4-Zylinder Turbobenziner, 178 PS und 280 Newtonmeter stark und mit einer – Achtung – 6-Gang-Handschaltung gesegnet. Wir könnten jetzt von der tollen Beschleunigung, dem kräftigen Durchzug, dem rotzigen Sound oder der traumhaften Schaltung schwärmen. Wir fassen all das aber lieber unter „Ein Fest für alle Sinne“ zusammen.
Klar spüren das besonders im „Sport“-Modus auch mal die Bandscheiben, aber wer lautlos durch die Gegend gleiten will, kann ja den Zug nehmen. Der MINI 3-Türer S ist ein kompromissloser Sportler, einer der nicht alles kann und auch gar nicht können will. Wem dieser Zugang sympathisch ist und wer nur auf ein fesches Sondermodell gewartet habe möge sich mindestens 32.600,00 EUR für den „S“ richten.
Echt lässig:
Der Weg als Ziel.
Echt stressig:
Nichts von Interesse.
Echt fett:
Preis-Dynamikverhältnis.
Echt jetzt:
Wie klar der MINI macht auf was es ankommt.
Daten MINI 3-Türer S Resolute Edition
Motor: 4-Zylinder Turbobenziner
Leistung: 178 PS
Max. Drehmoment: 280 Nm / 1350 U.
Testverbrauch: 6,7 Liter
Vmax: 230 km/h
0 auf 100 km/h: 6,9 Sek
Preis ab EUR 32.600,00
