Der neue Toyota Yaris wurde zwar kürzer, bietet aber unverändert viel Platz. Und wie sieht es mit Hybrid aus? Na logisch.
Neben zwei sparsamen Dreizylinder-Benzinern (1.0 und 1.5) steht für den Vortrieb des Kleinwagens ein komplett neuer 1,5-Liter-Hybridantrieb parat, der effizienter und reaktionsschneller denn je ist. Es handelt sich um die mittlerweile vierte Generation der Hybridtechnologie von Toyota ihr Debüt. Dabei leitet sich er 1.5-Antriebsstrang sich direkt von den 2,0- und 2,5-Liter-Systemen der großen Brüder ab. Im Yaris leistet das Duo Benzin/E-Motor satte 116 PS, was in dem Segment mehr als üppig ist.
Weiterer Vorteil des Hybridantriebes – er offeriert in der Ausstattungslinie Active zusätzlich eine elektronische Parkbremse, Klimaautomatik, eine Mittelkonsole mit Armauflage und, ja echt, einen schwarz lackierten Heckspoiler. Insgesamt gibt es vier Ausstattungslinien, wobei keine davon als Marketingschmäh gilt. Bereits der Active als Einstiegsvariante des neuen Yaris erfreut mit elektrisch einstellbaren Außenspiegeln, elektrischen Fensterhebern vorne, Klimaanlage, Zentralverriegelung und einem 4,2 Zoll großen Multi-Informationsdisplay vor.
Zusätzlich gibt es bereits Regensensor, Lederlenkrad und das 7-Zoll Toyota Touch Multimediasystem. Neben einer Bluetooth-Freisprecheinrichtung umfasst es die Smartphone-Integration per Apple CarPlay und Android Auto, sodass sich persönliche Apps direkt auf dem 7-Zoll-Touchscreen im Fahrzeug nutzen lassen. Auch das Bild der Rückfahrkamera wird auf dem zentralen Display angezeigt.
Für Sicherheit sorgen acht Airbags und ein umfassendes Arsenal an aktiven Toyota Safety Sense Sicherheitssystemen: Neben einem adaptiven Tempomat inkl. Geschwindigkeitsbegrenzer, Pre-Collision Notbremssystem, das jetzt auch eine Fußgänger- und Fahrradfahrer-Erkennung beinhaltet, sind unter anderem ein Kreuzungsassistent, ein aktiver Spurhalte- und ein Fernlichtassistent sowie eine Verkehrszeichenerkennung serienmäßig an Bord. Der neue Toyota Yaris ist ab sofort ab EUR 16.990,00 bestellbar.