Business Class Gran Turismo
Nach dem Ableben von VW Phaeton und CC war auf einmal jede Menge Platz nach oben hin im VW-Universum. Den chronisch eher schlecht verkauften Phaeton wollten sich die Wolfsburger nicht…
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Wiederholungstäter
VW frischt nach 4 Jahren Bauzeit den Golf VII auf. Zeit die Frage zu stellen, ob er seinen beinahe unheimlichen Erfolg prolongieren kann. Werfen wir einen Blick auf die Vielfältigkeit…
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Ausgesprintet
Wir begrüßen den “International Van oft the Year 2017”. Der kürzlich neu gelaunchte VW Crafter wurde kürzlich zum „International Van of the Year 2017“ gekürt. Recht so. Stellt er doch…
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Warmes Semmerl
Jedem schmeckt es, jeder kennt es, es ist vielschichtig verwendbar und es verkauft sich von selber. Wie der VW Tiguan. Nur ganz so günstig ist er nicht. Schlappe EUR 50.085,00…
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Kommt ein Pick-up geflogen
Pick-up´s gelten noch immer als automobile Rüpel mit mehr Sinn fürs Laden als fürs Autofahren an sich. Der neue VW Amarok bricht mit dem Klischee. Stellen Sie sich vor, Sie…
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Klein aber Erwachsen
Der VW up! erhielt ein kleines Facelift. Optional gibt es mehr Pep, unabhängig davon bleibt der Wolfsburger ein höchst seriöser Kleinstwagen. Vor dem up! testeten wird den Ford Ranger, ein…
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Parade-Bulli
In den letzten Jahren lieferte uns VW immer wieder nette Bus-Variationen für die Zukunft. Diesesmal ist die Studie wirklich toll gelungen, zitiert sie den Ur-Bulli auf moderne unpeinliche Weise. I.D.…
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Golf GTI – extrascharf
An und für sich ist ja der normale Golf GTI schon kein Kind von Traurigkeit. Nicht der Stärkste im Segment, aber kinderleicht zu handeln und deswegen unterm Strich immer bei…
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