Hyundai i20 N: Ein Donnerwetter
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Audi Q4 e-tron: Der Stromkönig
Die Frage, ob Hersteller es schaffen, ihre Werte und Stärken in das Zeitalter der E-Mobilität zu hieven, beweist Audi mit dem Q4 e-tron recht eindeutig. Was soll man sagen, der…
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Volvo XC60 Recharge: Der nächste Schritt
Auf dem Weg zur Elektrifizierung legt Volvo einen Zwischenstopp bei seinen Plug-in Modellen ein um diese noch attraktiver zu machen. „Schwer vorstellbar“ wird an dieser Stelle manch Volvo-Fan einwenden, gerade…
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Citroën ë-C4: Eine Klasse für sich
Ordnung muss sein, die Zuordnung des Citroën ë-C4 in die Kompaktklasse ist schon okay. Auch wenn er mit ihr nur am Rande zu tun hat. Dass die Franzosen in Sachen Design…
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Peugeot 508 SW PSE: Ein Bär von Löwe
Im exklusiven Club der sportlichen Mittelklasse gibt es einen neuen Mitstreiter. Muss sich die etablierte Konkurrenz etwa warm anziehen? Ja doch, eine leicht gefütterte Jacke kann nicht schaden. Freilich stellt…
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VW Polo: Eine Sorge weniger
Während die ID-Familie dem Golf zusehends die Kunden streitig macht, ist und bleibt der Polo in der Hinsicht auch mittelfristig auf der sicheren Seite. Zwar gibt es auch schon konkrete Pläne…
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Hyundai Bayon: Hier und jetzt
Mit dem Ioniq 5 hat Hyundai die Zukunft im Programm. Für die Gegenwart haben die Koreaner sich aber auch etwas einfallen lassen. Eh klar handelt es sich beim Bayon um…
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Mitsubishi Eclipse Cross: Gekommen um zu bleiben
Kurzfristig stand im Raum, dass Mitsubishi sich vom europäischen Markt verabschiedet. Jetzt aber steht der neue Eclipse Cross vor uns. Etwaige unschöne Pressemeldungen über den Abschied schwirrten schon durch…
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Mach-E GT von Ford: Einmal kurz Luft holen
In 4,4 Sekunden sprintet der Mach-E GT von 0 auf 100 km/h. Auch anderweitig mag einem der Top-Mustang recht rasch ans Herz wachsen. Mittlerweile haben wir schon etwas Erfahrung mit…
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